Lancia Ypsilon fête 40 ans de style et d’innovation avec une nouvelle génération révolutionnaire

Depuis l’introduction de l’Y10 en 1985, Lancia Ypsilon a conquis plus de trois millions de conducteurs à travers cinq générations et 36 éditions limitées. Son design raffiné et ses avancées technologiques en ont fait une référence incontournable parmi les citadines premium.

Avec la nouvelle Ypsilon, Lancia inaugure une nouvelle ère en repoussant les standards du segment B. Ce modèle allie élégance intemporelle, connectivité avancée et mobilité durable, répondant aux exigences d’un marché en pleine transformation.

Une citadine d’exception portée par une technologie de pointe

Lancia Ypsilon se distingue par son design inspiré des modèles iconiques de la marque, notamment ses feux arrière ronds rappelant la légendaire Stratos. Son calice avant revisité en trois faisceaux LED modernise l’identité visuelle de Lancia.

À l’intérieur, l’Ypsilon propose un habitacle sophistiqué intégrant le système S.A.L.A., une interface intelligente optimisant le confort et l’expérience utilisateur. Son écran tactile de 10,25 pouces, ses aides au stationnement avancées et sa conduite autonome de niveau 2 en font une référence dans le segment des berlines compactes premium.

Disponible en versions hybride et 100 % électrique, elle offre une polyvalence inédite. La motorisation hybride associe un moteur 1.2 litre de 100 chevaux à une machine électrique de 28,5 chevaux, tandis que la version électrique propose 156 chevaux et une autonomie de 403 km en cycle WLTP, avec une recharge rapide permettant de récupérer 100 km d’autonomie en seulement 10 minutes.

Lancia renoue avec son héritage sportif

Lancia célèbre également son retour en compétition avec l’Ypsilon Rally4 HF et l’Ypsilon HF de 280 chevaux. Cette dernière, dotée d’un 0 à 100 km/h en 5,7 secondes, incarne la sportivité à l’italienne avec une garde au sol abaissée et des voies élargies.

L’Ypsilon Rally4 HF a déjà séduit 80 clients en Europe et sera la star du Trofeo Lancia Rally, une compétition intégrée au Championnat d’Italie des Rallyes. Son moteur 1.2 Turbo de 212 chevaux, sa boîte SADEV et ses suspensions Ohlins en font une véritable machine de course, développée avec l’expertise de Miki Biasion, double champion du monde des rallyes avec Lancia.

Un avenir ambitieux pour Lancia

Avec 160 concessions « Casa Lancia » rénovées en Italie et l’ouverture de 70 nouveaux showrooms en Europe d’ici 2025, dont 25 en France, la marque italienne affirme ses ambitions. Cette transformation s’inscrit dans la stratégie premium de Stellantis, aux côtés d’Alfa Romeo et DS Automobiles.

Après 40 ans d’histoire, Lancia Ypsilon reste une icône intemporelle qui s’adapte aux nouvelles tendances tout en restant fidèle à son ADN. Avec cette nouvelle génération, elle entre dans une nouvelle dimension, combinant élégance, innovation et performances pour séduire une nouvelle génération de conducteurs.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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